Vecinos que las utilizan habitualmente realizaron un pedido a la edil María Paz Caruso sobre el mantenimiento de algunas arterias. En particular, en calle Falucho ha desaparecido casi en su totalidad la señalización. Estas tareas hacen al embellecimiento y cuidado de Rafaela, pero fundamentalmente a la seguridad vial. También celebró que se retomen proyectos como el aprobado en la última sesión para construir dos ciclovías nuevas.
Actualidad11/02/2025
Maria Paz Caruso
Vecinos que las utilizan habitualmente realizaron un pedido a la edil María Paz Caruso sobre el mantenimiento de algunas arterias. En particular, en calle Falucho ha desaparecido casi en su totalidad la señalización. Estas tareas hacen al embellecimiento y cuidado de Rafaela, pero fundamentalmente a la seguridad vial. También celebró que se retomen proyectos como el aprobado en la última sesión para construir dos ciclovías nuevas.
Rafaela tiene grandes proyectos en materia de movilidad sustentable, habiéndo ya concretado aproximadamente 36 km de ciclovías y ciclocarriles que permiten conectar la ciudad a lo largo y a lo ancho. Con un importante avance en los años 2022 y 2023, a través de fondos nacionales, se pudieron ejecutar 6 nuevos kilómetros y el mantenimiento y reconstrucción de varios tramos.
En este marco sucede que, por ejemplo, con la obra de reparación de la cañería cloacal que se ejecutó en barrio San Martín, en calle Falucho quedó deteriorada la señalización, además que el paso del tiempo demanda que el municipio sostenga un plan de intervención y mantenimiento.
Es por esto que la edil solicita de manera formal a través de una Minuta de Comunicación al Departamento Ejecutivo el pedido para que se evalúen y realicen las tareas de mantenimiento y recambio de los elementos de la señalización horizontal (pintura, tachas, delineadores) de los ciclocarriles de calle Velez Sarfield / Las Heras / Córdoba y Aristóbulo del Valle / Falucho.
Nuevas ciclovías
Caruso celebró que se hayan retomado proyectos en materia de movilidad sustentable, apoyando así en la sesión del 31 de enero la construcción de la ciclovía sobre calle Joaquín V. González en el sector este de la ciudad así como también una nueva en el sector oeste sobre las Avenidas 500 millas y Podio.
Durante 2024 no se ejecutó ninguna inversión en esta materia, ni siquiera para mantenimiento según se desprende del informe de ejecución presupuestaria brindado por el propio Municipio. El primer proyecto formal que ingresa al Concejo es la continuidad de sobre Joaquín V. González que será financiada por el gobierno provincial. Aquí, Caruso reforzó el pedido que ya había hecho la concejal Soltermam ya que, teniendo en cuenta que se llega con el tramo hasta Av. Brasil se pueda hacer la reconstrucción del tramo de la ciclovía lindera a esta última calle de Barrio Italia y que llega hasta Gabriel Maggi.
También vale aclarar que las ciclovía sobre las Avenidas 500 Millas y Podio será realizada con aportes externos en el marco de los Juegos Odesur.
“Está claro que la excusa de no hay plata no se hace eco en esta ciudad ni en esta provincia, si el municipio gestiona los fondos llegan, es por ello que a lo largo de todos estos años se ejecutaron tantas obras a Rafaela, porque hubo gestiones e inversiones de los recursos tanto municipales como de otros niveles de gobierno. Esta es la primera obra de Viotti en materia de ciclovías, llega después de un año, pero por supuesto que lo celebramos y esperamos continúen”, finalizó.
Los concejales Caruso, Senn, Racca, Soltermam y Postovit (electo), estuvieron en la Asociación Departamental de Jubilados y Pensionados “Casa del Jubilado”, donde compartieron un momento con las personas que concurren diariamente a la institución.
El Intendente firmó el convenio en enero y anunció que antes de fin de año iban a estar construidas las 10 nuevas unidades, en el marco del Programa Provincial “1.000 aulas”. Los concejales no oficialistas plantean que no hubo avances ni siquiera en el proceso licitatorio a pesar de contar con los recursos y que las instituciones educativas no han sido informadas sobre cómo continúa el programa.
”Como se encuentra hoy la normativa el formato responde más al funcionamiento de una financiera que un municipio”. Así expresaron los concejales opositores al referirse a los intereses que está aplicando el Municipio cuando se genera una deuda. Con la normativa actual se duplicó la tasa de interés, hoy es del 5% mensual cuando la inflación está debajo del 2%. Por eso los ediles ingresaron un proyecto para que la ordenanza se adecue a la economía actual. “Es un proyecto fundamentado con datos objetivos, seguramente tendremos el acompañamiento de todo el Concejo”, dijeron.
La Zona de Estacionamiento Controlado ha sido un servicio que puso en funcionamiento el municipio hace una década aproximadamente. ”Es importante conocer cómo impactó el aumento del valor de la hora de estacionamiento en el comportamiento de los usuarios, las inversiones que se están haciendo con los fondos, la articulación con las casas de estudio para prestar el servicio”, expresó Caruso. La edil también solicitó que se retome la venta de crédito en el hall del municipio que era uno de los lugares que más se utilizaba.
Fue la conclusión a la que llegaron los concejales no oficialistas luego de recibir a la Subsecretaria de Auditoría de la Municipalidad, Silvina Imperiale. Ante la insistencia por cuarta vez para que se presente, los temas abordados fueron la auditoría externa y el faltante de cubiertas, donde hubo una gran novedad: no hay información oficial sobre que existe algún imputado.
El Intendente firmó el convenio en enero y anunció que antes de fin de año iban a estar construidas las 10 nuevas unidades, en el marco del Programa Provincial “1.000 aulas”. Los concejales no oficialistas plantean que no hubo avances ni siquiera en el proceso licitatorio a pesar de contar con los recursos y que las instituciones educativas no han sido informadas sobre cómo continúa el programa.