Planta asfáltica de Vialidad: en pleno funcionamiento, la solución para arreglar las calles de Rafaela

Los concejales Juan Senn y María Paz Caruso se trasladaron a la vecina localidad de Nuevo Torino para comprobar in situ que la misma se encuentra funcionando normalmente y que aún está vigente el convenio entre el Municipio y el organismo para la provisión de concreto asfáltico en caliente. “Esta es la solución para encarar la reparación de baches y calles, el convenio está vigente, pero el Intendente prefiere las excusas”, declararon.

El próximo jueves en el Concejo Municipal se presentará el pedido del bloque integrado por Juan Senn, María Paz Caruso, Valeria Soltermam y Maximiliano Postovit sobre la implementación de un plan integral de bacheo en la ciudad, una queja que se percibe en todos los sectores y barrios de Rafaela. Por esto, los ediles se acercaron personalmente a la planta que se encuentra a 30 kilómetros de Rafaela y comprobaron su pleno funcionamiento.
“La falta de mantenimiento de las calles es un reclamo constante que nos hacen en las recorridas con los vecinos. Por eso implementamos la “Campaña Rafabaches”, para que la gente nos haga llegar puntualmente los sectores deteriorados, corroboramos el pedido y reclamamos por los medios formales su arreglo. Hace dos años no se hacen reparaciones importantes y el estado de muchas arterias ya se torna insostenible. Incluso concejales oficialistas sumaron calles al pedido de intervención”, comentó Juan Senn.
Antes del debate formal en el recinto, el Intendente Viotti anticipó una respuesta explicando que “la planta no funciona”, lo que imposibilita hacer concreto asfáltico en caliente para llevar adelante intervenciones con este material que asegura una reparación más duradera. “No es así, desde el año 2009 el Municipio lleva a cabo convenios con la Dirección Provincial de Vialidad para proveerse de asfalto en caliente desde la planta ubicada en Nuevo Torino, incluso el último aprobado en 2022 aún está vigente. En estos dos años de gestión no se solicitó material y estamos viendo las consecuencias”, dijo Caruso.

Convenio para provisión de asfalto en caliente
El concepto de concreto asfáltico en caliente hace referencia a que el material se coloca con una temperatura muy superior a la del ambiente, lo que tiene varios beneficios entre ellos su resistencia y durabilidad.
Registrado bajo la Ordenanza N° 5.403, el convenio entre el Municipio de Rafaela y la Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe establece el compromiso de elaborar 1.500 toneladas de concreto asfáltico que se destinarán a tareas que se ejecutarán en la vía pública dentro del ejido municipal; aportando la Municipalidad de Rafaela los materiales necesarios para ese fin, proveyendo además, como contraprestación por la mano de obra y utilización de equipos, materiales áridos gruesos, finos, asfalto y gas oil que se estipulan en el mismo acuerdo.
Los ediles destacaron que este pedido no debe confundirse con el plan de pavimentación y repavimentación que tanto se debatió la semana pasada. “Hay sectores muy deteriorados que no van a ser alcanzados por el plan. Y en caso de estarlo, la obra puede llegar recién en 8 años… ¿qué hacemos mientras tanto? En el presupuesto hay más de $600 millones de pesos destinados a conservación de pavimento y estabilizados de ripio. Bueno, hay que activar soluciones, basta de excusas”, enfatizó Senn.
Por otro lado, los ediles también destacan la falta de mantenimiento en calles de ripio, donde corroboraron en el lugar y junto a los vecinos lo que está pasando “por eso en el pedido de información solicitamos también cuántas toneladas de este material se compraron en los últimos años”, aclaró Caruso.